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黄标车仍存1700万辆 国补尚不完善 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中国
2017-11-06 08:10
来源:未知
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目前全国约1/5的城市大气污染严重,113个重点城市中1/3以上空气质量达不到国家二级标准,机动车尾气排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。 金 艳绘

        我国去年底成为世界汽车产销第一大国,目前机动车保有量已达1.99亿辆。机动车数量的快速增长,不仅造成交通拥堵,其尾气排放也成为大中城市空气污染的主要来源。淘汰高污染的黄标车(指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车)等污染严重的老旧车,成为城市大气污染治理的重中之重。

 

黄标车仍存1700万辆 国补尚不完善

 

 淘汰黄标车进展缓慢

 目前,机动车污染已成为北京、上海、广州等一线城市大气污染的第一大污染源,也逐渐成为二、三线城市大气污染的重要来源。以北京为例,机动车排放的氮氧化物、碳氢化合物、苯丙芘、固体颗粒物等污染物,占到了总量的50%左右。

 “十二五”期间,我国将把控制氮氧化物排放作为约束性目标。据统计,黄标车排放的氮氧化物占机动车氮氧化物排放总量的74.5%,因此,淘汰黄标车是实现“十二五”氮氧化物减排目标的重要手段。

 一辆黄标车的单车排放量分别是国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ车的5倍、7倍、14倍和20多倍。淘汰“污染权重”极大的黄标车,势在必行。

 

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